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lunes, 20 de febrero de 2017

Star Termination vs. Delta Termination.

Star Termination vs. Delta Termination.

Regardless of what type of winding is done, we have the option to finish it Star or Delta.
It is said that at the same number of turns the resulting Kv will be 1 for Delta and 1.73 for Star. And that the current will be 1 for Star and 3 for Delta.

Which of the two endings is better or more effective.

Assuming we are looking for a fixed Kv, if we pack the same wire and the fhase resistor is the same, then the motor will be the same. Regardless of termination.
For this we use as an example the Motor HXT 750

Originally it has a DLRK winding,

18T, Delta,
Composed of 7 wires of caliber 30AWG,
80 inches in length.
Finished in Delta.
With a Kv of 750
Resistance per phase of greater than .061 Ohms.
Stator with an area of 28.2mm2 per slot.
A Copper Pack of up to 60.73%



 In an motor the Star termination phase is composed of only two coils.
thus. Fig.1
The resistance of the wire for two will be equal to one fhase.

In an motor, the delta termination implies that a fhase is composed of the 3 coils.
In this way Fig.2
The resulting resistance will be .66 of the resistance of one of the wires.





Trying to reproduce the same kv of the original, we find with TC 7.2 that:
In Star DLRK deal: 10T, 779 KV,
In Star HPDLRK deals: 21T, 742 Kv.
In Delta HPDLRK deals: 36T 750 Kv.
In Star LRK deals 20T, 742 Kv,
In Delta LRK it is occupied 34T, 756 kv.

Ver Fig 4



The resistance between phases is more .061 ohms in the original or stock motor.
Looking for the same percentage of wire packing as the stock is about 60.73% and a wire length of 80 inches (about 25AWG)


In Star DLRK deals: 10T, 779 Kv, 43 inch, 18AWG, 64.79%, Rm = .050 ohms.
In Star HPDLRK deals: 21T, 742 Kv. 2 / 46.2 inch. 22AWG, 56.4%, Rm = .062
In Delta HPDLRK deals: 36T 750 Kv.2 / 77 inch, 24AWG, 61.65%, Rm = .599
In Star LRK deals 20T, 742 Kv, 44.1Inch, 19AWG, 52.5%, Rm = .059
In Star LRK deals 20T, 742 Kv, 44.1Inch, 18AWG, 64.79%, Rm = .0469
In Delta LRK it is occupied 34T, 756 kv. 72.9 inch, 21AWG, 60.7%, Rm = .052

Rm varies with the packaging and not with the scheme.
With the exception of LRK that occupies less Turns
 
For the same kv. (less wire longitude)





sábado, 29 de octubre de 2016

Revision de Motor DYS 2830-750.

Revision de Motor DYS 2830-750.



Tengo este motor para hacerle algunas pruebas y revisar sus características, capacidad y calidad.
Este motor es clásico por su tamaño y pertenece a la categoría de  28x30mm por sus dimensiones exteriores.
Manufacturado por DYS Dong Yang Servo power system.
Este ejemplo viene de la casa Banggood.  Pero también es conocido con RC Timer o turnigy serie D o XP.
Sus características principales son:
Brand: DYS
Item: D2830 Brushless Motor
KV: 1300KV/1000KV/850KV/750KV are available
Pull: 930g/890g/875g/866g
Motor size(mm): Ф28*30
Battery: 2-4s Lipo
Este en particular es de un Kv de 750.
Viene muy bien empacado y muy completo.
Incluye conectores tipo bullet 3.5 machos ya instalados montadura de X, adaptador de hélice y 4 tornillos de 3mm. Su eje es de un diámetro de 3.17mm o 1/8 de pulgada.
Su peso real con conectores=54.9g
Con montadura X=57g
Con adaptador de hélice=63g
Su Estator mide 22x10mm,
Con laminas de .xxmm



Tradicionalmente se dice que un motor debe ser operado a 3 watts por gramo de peso.
Lo que nos da un total de 156 watts de entrada.
Pero en realidad debemos operarlo a una potencia tal en la que la eficiencia nos permita convertir la energía perdida en forma de calor a un valor en Watts  igual al peso en gramos del motor.
 Así que 156 será el límite si la eficiencia es del 66%.
Solo lo podremos ver con pruebas físicas.

Lo primero que probaremos es el valor de Rm del motor en cada una de sus fases.
P1-2= .241
P2-3=.246
P3-2=.242
Valor de Rm promedio= .243 Ohms.

Probaremos el Kv por volt de este motor. Para ello mediremos el consumo en ampers y las rpm que nos de a diferentes niveles de voltaje.
Para esto utilizare baterías lipo de 2,3 y 4 celdas.
2slipo= 6.56V, .35ª, 4870rpm= 742.3
3slipo= 12.51V .41, 9312rpm= 744.6
4slipo=15.18V, .48ª, 11278rpm =742.9
El Valor de Kv por volt promedio es de: 743.2

Y su valor de Kv es: 750.5


Probaremos el comportamiento de este motor con diferentes hélices y diferentes baterías de 2,3 y 4 celdas lipo.


Este motor puede ser usado con 3slipo y las hélices APC SF 9x3.8, 9x4.7,  10x3.8
Peros e tendrá que tener mucho cuidado si se pretende usar una hélice de 11 pulgadas del tipo SF, ya que se calienta rápidamente.

Con 3slipo este motor solo puede ser usado por debajo de 95 watts.

Con 4slipo la hélice ideal es la APC SF 9x3.8 y la GWS 9x5.
No debe usarse hélices de 10 pulgadas y 4slipo.
Posiblemente una GWS HD 10x5 se pueda usar, pero habría que hacer pruebas.

Con 4slipo, este motor no debe ser usado por arriba de 160 watts.




El mejor atributo de este motor es su Kv.
En este peso no hay muchos disponibles.
Es un muy buen remplazo para multicopter del tipo 450 que ocupen 4slipo y una hélice de 9 pulgadas del tipo SF y de 10 pulgadas del tipo Thin.